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近日，工信部官网登出了第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，名单中新车不少，不过想到大家已经看惯了各种新车型，所以这次我们选取了几款比较有特点的纯电动新车为大家介绍，看看未来的纯电动市场会有什么有意思的新产品在等着大家。
这六款车型分别是比亚迪秦(参数|询价)D1、 东风富康 e爱丽舍(参数|询价)、合众汽车 哪吒V、欧拉ES11(参数|询价)（好猫）、红旗E-HS9(参数|询价)、ARCFOX N61(参数|询价)，几款车中有轿车也有SUV，有家用小型车也有豪华中大型车，距离它们正式上市还有一段时间，等不及的朋友可以一起来先睹为快。
新车名称：比亚迪秦D1
新车亮点：纯电动多用途车、右侧侧滑门、2.8米轴距
外观方面，秦D1并没有采用家族式设计，前脸的造型较为简约，扁平样式的大灯组被贯穿前脸的黑色饰条相连接，整体设计中规中矩。不过值得注意的是，从工信部申报图中可以看到，新车右侧后段有滑槽，可见右侧车门采用的是侧滑设计，这可能是该车的一大卖点。
通过申报的数据可知，秦D1尺寸为4390/1850/1650mm，车辆的长度并不算很长，只能算是紧凑型车。但是轴距却达到2800mm，比自家MPV车型宋MAX(参数|询价)还要长上一点。车辆左侧车门依然采用常规的平开方式，因此新车并不是一款传统意义上的MPV，而是定位于小型多用途两厢车，同时强调更大的内部空间。
车辆的尾部设计非常圆润，车尾看上去很宽大，不过上半部分有所收窄，尾窗尺寸并不大。不出意外的话，新车的尾灯会采用贯穿式设计，灯带中间位置可以看到标志性的“Build Your Dreams”字样。
从申报信息看，车辆的配置不能算高，选装配置也比较有限，不过可以选装左侧慢充接口。动力方面，目前已知新车将搭载一台最大功率100kW（136马力）的电动机，电池方面则会采用磷酸铁锂电池，不出意外就是比亚迪最新的刀片电池了，但是电池容量和续航里程还不得而知。
新车小结：秦D1目前流出的信息并不多，从已知信息来看，新车定位不会太高，结合其小车身、长轴距、侧滑门等特点，该车比较适合网约车领域使用，可能作为平台定制车型出现。
新车名称：红旗E-HS9
新车亮点：中式豪华、座椅布局多样、配置丰富
红旗E-HS9实车已经正式亮相，新车可以看成是去年成都车展国内发布的红旗E115(参数|询价)概念车的量产版车型，大量概念车设计元素都得到了保留，包括前脸采用新家族式设计语言，家族标志性的直瀑式格栅采用封闭式设计，看上去沉稳大气。
前脸中间凸出的红色饰条使得车辆辨识度极高，两侧分体式前大灯组，更是带来咄咄逼人的效果。从工信部申报图来看，新车尾部同样继承了概念车设计，整体借鉴了天安门城楼风格，气势上显得大气庄重，也与前脸形成了很好的呼应。此外，新车还将提供双色车身供选择，此外，新车将提供四座、六座、七座三种座椅布局供选择。
车身侧面，红旗E-HS9整体造型饱满大气，细节处比如前翼子板上的红色饰条、C柱和D柱的镀铬元素，提升了车辆的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。
新车在配置方面同样非常豪华，红旗E-HS9搭载18向电动调节座椅，支持加热、通风、按摩（后排座椅具备）功能；值得一提的是，新车将搭载增强版抬头显示系统（AR-HUD），该系统投影距离7.5m，全彩可视距离覆盖30m，投影画面达到44英寸。此外，新车还配备了L3级自动驾驶系统，搭载有记忆式泊车、流媒体后视镜、遥控泊车、面部识别、情绪分析等智能化功能。
新车的动力同样不弱，前后桥各搭载一台驱动电机，并提供高功率和低功率两种选项。低功率版前后电机最大功率均为160kW（218马力），峰值扭矩均为350Nm；高功率版前置电机最大功率160kW（218马力），峰值扭矩350Nm，后置电机最大功率245kW（333马力）。新车电池容量为92.4kWh，最大续航里程有望超过600km。
车型小结：作为红旗家族的首款中大型纯电动SUV，红旗E-HS9意义重大，红旗方面对新车也足够重视，几乎是能给到的都给到，豪华的外观、大空间、丰富科技配置、强悍的动力性能都是这款车的亮点。目前售价还未公布，有了之前HS5的经验，红旗这次应该会给一个足够有吸引力的定价。