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浙江宁波：惊奇猎场·威力全开，威兰达试驾会圆满收官

在上周末“威兰达惊奇猎场”试驾会登入宁波，搭载三大四驱系统的威兰达在专业教练指导下和现场朋友们来了次奇趣之旅，一起感受威兰达的魅力。试驾场地除了有操控性项目体验外，更大的亮点是提供了越野体验项目，让大家更充分地了解威兰达的四驱性能，以及更直接地体验威兰达在多种路况下的应对能力和通过性。

威兰达自发布以来，一直得到广大市民的一致好评，高颜值、低油耗、成为不少消费者选择威兰达的首要理由。而本次试驾会种，广汽丰田就准备了多款车身颜色和不同配置车型进行展示，让在场的消费者更直观进距离的感受实车的外观设计和细节的独特魅力。

在活动现场，不少消费者都举起手机对威兰达来了个全方位拍摄。超高的客户热度都再一次的体现了威兰达在宁波市场的认可度。其中有位即将购车的陈先生就表示：“威兰达这车真的很耐看，纺锤形大格栅，车身八角行元素等无处不体现了设计师在设计时的细节用心。这车不单满足男性的越野需求也符合女性所追求的优雅、时尚审美。”

的确，威兰达整车造型有种“亦刚亦雅”的设计美感，修长的LED大灯让前脸看起来十分精致，C字造型的LED尾灯看起来也非常时尚，威兰达“亦刚亦雅”的“雅”就体现在这些细节之处。

试驾体验

本次试驾刚包含10个试驾体验科目，其中包含了模拟城市中各种转弯路况、U形弯道、之类的科目，还模拟了多种复杂路况的滑轮组脱困、交叉轴、驼峰等越野项目

在前半段部分的试驾项目中，我们驾驶的搭载E-Four电子四驱系统的2.5L双擎混合动力的威兰达，在面对U形弯道和定数绕圈等转弯项目时，威兰达依靠E-Four电子四驱系统，实现如同后驱车的精准操控，就算快速进入弯道，也不用担心转向不足的问题。

而在通过狭窄路项目时，可以注意到威兰达A柱三角窗设计，它提供了足够的驾驶视野，可以清晰的观察车辆周围的桩桶。如果在日常驾驶遇到类似狭窄路段时，通过三角窗可以清晰的观察车身，避免刮擦。

除了体验E-Four电子四驱系统外，我们还体验了威兰达的DTV动态矢量四驱系统，这可以说是本次驾驶活动的重头戏，大家都非常期待作为城市SUV的威兰达，究竟有怎样的硬核四驱实力。

试驾现场的滑轮组脱困项目就体现了威兰达的四驱系统优势。该项目模拟了单边车轮陷车的状况，这时DTV系统便会将扭矩分配到另一边有附着力的轮子，帮助车辆快速脱困。这项脱困能力放在一般普通城市SUV中能达到的寥寥无几。

同样得益于DTV动态矢量四驱系统的先进性，在交叉轴测试中，威兰达在四个轮胎附着力完全不同（其中对角出现悬空）的情况下依然顺利通过，另外该项目对车身刚性也是一项考验，但威兰达在两轮悬空时依然能够正常开合电尾门，说明车身刚性强度很高。

在最后的颠簸路面体验环节中，威兰达的前麦弗逊、后双叉臂式全独立悬挂系统带来了极佳滤震效果，驾驶体验非常柔和、安静，行驶过程中车身也非常平稳。

试驾总结

通过半天的试驾体验，威兰达的产品特里非常突出，，消费者直观、深度体验到了强大的四驱系统。威兰达搭载了三套四驱系统灵活应对各种不同路况、满足不同消费者的各方面需求。

如果你是生活在多雨雪天气的地区，经常遇到湿滑路面的话，可以选择E-Four电子四驱系统，它可以在转向、湿滑路面时让车辆行驶得更安全、轻松；如果你偶尔会来一场说走就走得旅行自驾，那DTV动态矢量四驱会更适合，它强大的脱困能力让你不用担心复杂路况；入门级别的DTV智能四驱系统同样也具备了多种路况稳定驾驶能力，而且20.68W的入手门槛，让威兰达相比同级别其他品牌的四驱SUV更具性价比，总体而言，20W的购车预算，四驱SUV肯定首选威兰达。