来源：其他 本站编辑：宁波爱车网

身边朋友近期有买车的打算，倾向于SUV车型，预算10万左右，这类需求在买车市场上相当主流，10万级的SUV选择不少，综合性能差异也比较大，最直观的就是在入手之前去现场试驾体验。

经过前期的筛选，最终我们把试驾目标定在了新上市的奔腾T55（1.5T）、探歌（1.4T）、吉利（1.5T）三款车型上，有合资也有国产，都是人气比较高的车。进入车内后，三款车所带来的身心触动又有所不同。奔腾T55的空间明显比探歌和吉利更宽敞，前后排的空间都很足，没有压迫感，这得益于奔腾T55出色的车身尺寸以及优越的2650mm长轴距，为车内的敞阔空间奠定了基础。奔腾T55在长宽高尺寸上（4437*1850*1625mm）胜出对手，轴距也超越了（2600mm）；虽然奔腾T55的轴距比探歌短一点，但是因为综合空间大，所以坐在车内反而感觉奔腾T55更宽敞舒适。

另外，奔腾T55内饰配置很高，运动风格皮质座椅，包裹性很好，坐着倍感舒畅，主驾驶的座椅自带加热和电动调节功能，冬天开车也不用怕冷；还有12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸智能中控显示屏一体式相连，操作流畅，科技感尽显。相比之下，探歌和吉利的配置确实有点“简陋”了。

在驾驶的过程中，有个细节令我印象深刻，当时开着三款车都上过一段市内高速，在高速行驶的过程中，探歌和吉利的风噪比较明显，奔腾T55车内就很安静，噪音很小，两个人小声讲话都听得清清楚楚。显然，奔腾T55的NVH隔音技术更好一些，下次有机会可以给大家测试一下奔腾T55车内的分贝，官方给的数据是60km/h前排噪音57.8分贝，跟在安静的图书馆差不多了。

全面对比后，综合考虑视觉、触觉、知觉、听觉、嗅觉五感五觉的感受，如果要打分的话，奔腾T55的分数高，而且10.49-11.29万元的定价也相当合理，甚至有些超预期。

这次试驾，奔腾T55算是一个意外惊喜收获，毕竟是刚上市的新车，分享体验的人不多，当时也是觉得奔腾T55和奔腾B70师出同门，应该值得一试，没想到驾乘体验如此给力，直接把另外两款热门国产车比下去了，10万级SUV首选非它莫属。