北京时间9月28日消息，据国外媒体报道，保时捷近期发布了全新Mission R纯电动跑车，该车搭载两台电动机，最大输出功率可达788kW(1072马力)。有观点指出，从Mission R身上或可以看到下一代保时捷718的影子。　　按照保时捷的说法，Mission R的研发生产旨在打造全新的电动赛车系列，该车最早将在2025年首发亮相。Mission R将与现有的保时捷卡雷拉杯赛车并驾齐驱。保时捷方面已经宣布，Mission R的赛道跑圈成绩或与现款911 GT3赛车接近。然而，保时捷相关人士在接受《Autocar》记者采访时指出，Mission R的作用不仅仅是一款概念车,保时捷的一贯风格是“不见兔子不撒鹰”。此前推出的Mission E最后演变成了Taycan(参数|询价)电动车，而最近推出的Mission E Cross Turismo的正式身份是Taycan Cross Turismo。


　　保时捷设计部门负责人在接受采访时透露了他们更多的动机。保时捷设计总监迈克尔·摩尔在被问及Mission R是否只是一款概念车时回答称：“Mission R从来不会只是概念车。无论什么时候，保时捷推出所谓的概念车都是基于更高远的目标。Mission R的出现是为保时捷未来的行动奠定基础。”在被问及Mission R上的哪些元素将在公路版车型上予以保留时，他强调称Mission R的进气口对于量产版车型来说尺寸过大，其只适用于赛车车型，但包括车灯以及车辆外观上的所有配置都有可能在量产版车型上得到保留，而Mission R的公路版或将成为保时捷718的纯电动继任车型。

　　编辑点评：保时捷的新系列电动超跑一直是市场关注的焦点。虽然之前发布了概念车，但是还没看到其真正的定型产品，也无法判断保时捷的改革理念。但是随着Mission R的发布，预示了保时捷新系列电动超跑的技术走向，也表明了保时捷的态度。