来源:汽车产经网

与众多新造车企业形成的创业团队所倡导的“狼性文化”不同,马磊认为,东风启辰这支创业团队尊崇的是“良性文化”。

文 | 董楠

位于广州花都的办公区,刚刚在成都完成全新小型SUV——启辰T60预售的东风启辰团队,依然非常忙碌。这款全新的小型SUV以9万-12万的预售价区间,成为东风启辰智能网联领域了一款里程碑产品,并与T70、T90形成更为完善的SUV布局。9月11日,借着东风有限15周年活动,汽车产经网与行业主流媒体走进这里,在这里,从东风启辰的员工口中,汽车产经网不止一次听到“创业团队”这样的描述。

与众多新造车公司口中的“创业团队”不同,在东风启辰汽车公司总经理马磊看来,东风启辰并不认可许多创业团队在创业初期崇尚的“狼性文化”,而是要形成“良性文化”。

东风启辰汽车公司总经理马磊

“东风启辰团队虽小,但是我们与东风有限的协同是在不断提升的,东风与日产两大股东是确保我们整个体系不断前进的基础,我们会在产品的开发周期、技术迭代期、市场广宣等方面不断推进,在不断地磨合与协同中形成良性发展。”马磊说。

东风启辰并不是一张没有历史的白纸,同时,它也拥有着强大的体系支撑。

“2022年,东风有限100万增量中,东风启辰将贡献45万辆。”

在东风有限成立15周年的时间节点,同时又是东风启辰的创业元年,两个特殊时间点的碰撞,必然寄托着东风与日产股东双方的希望。

东风有限Triple one中期事业计划中提到:到2022年,5年时间里,东风有限将实现260万辆销量目标,净增量达到100万辆。

一直以来,在这个合资体中最为壮大的东风日产品牌,无疑被认为承担着最大的增量。事实上,尽管去年体量刚刚突破14万辆,但是,东风启辰在未来5年的100万增量中,也将是重要的贡献者。

到2022年,东风启辰的销量目标为60万辆,与2017年相比,净增量超过45万辆,这45万辆中,也将是东风启辰为东风有限Triple one中期事业计划的贡献力量,“东风启辰的45万辆增量在100万辆中将占据很大比例,东风启辰对东风有限的重要性也就不言而喻。”马磊强调。

“我们的创业就像榕树生长,将经历扎根土壤及独立成林。”

“我们把自己的创业比作南方的一种树——榕树,创业阶段,适应土壤,经历艰险,快速地扎根;立业阶段要能够快速成长;等到成业的时候,就像树的主干深深扎进土壤之后生长出新的枝干,它能够为整个体系输送营养,能够独树成林。”马磊以这样形象的比喻来形容东风启辰的创业。

对于创业阶段的东风启辰,今年最重要的一个里程碑事件就是在9月初的T60预售发布会上,东风启辰同时发布了新的品牌口号:“品智生活,趣动由我”,正式拉开了品牌升级的序幕。

早在2013年末及2016年末,东风启辰分别发布了两个品牌口号:“多彩生活触手可及”、 “匠心匠品与你同行”,品牌口号的变化也代表了东风启辰发展的不同阶段。可以看到,在东风启辰的发展过程中,经历了从塑造品牌形象获得品牌认知,到产品品质先行的不同发展阶段。而在最新的发展阶段中,产品品质与智能网联,无疑是东风启辰的最重要发力点。

在马磊看来,在这个新的发展阶段,东风启辰已经形成了自己的产品平台体系,并且在这些产品平台体系中已经实现产品成果。但是,对于目前的东风启辰来说,这些还不够。

马磊强调,在这个产品体系之下,东风启辰希望尽快形成自己的产品开发体系。“在未来的开发体系里,东风启辰将提高效率,去花更短的时间完成产品迭代,并形成可应用的经验,之后也会向其他版块输出。”在马磊看来,在与东风日产的研发体系之下,东风启辰作为一个特殊的板块,同时也能够输出自己的能量。

“我们希望能够在不断的发展壮大中,形成自己的新的生产体。”

在产品造型、市场营销等方面,东风启辰独立于东风日产运作。

今年4月份,东风启辰位于上海的造型中心正式投入使用,该造型中心主导的首款概念车也在今年的北京车展上正式亮相。东风启辰汽车公司市场部副部长熊发明表示,今后在东风启辰的产品造型中,都能够看到这款概念车的影子。

北京车展上东风启辰发布的全新概念车The X

“从去年底上市的D60,到今年北京车展上市的升级后的T90,以及刚刚发布的T60中可以看到,东风启辰在产品造型上已经形成了延续性,与过去完全不一样。”比如,三款车型都贯穿了东风启辰的“风雕美学”前脸设计,以及愈加年轻化的外型,熊发明表示,无论在产品外型还是内饰上,未来都能看到更惊喜的地方。

同时,在东风有限各个品牌中,东风启辰又是智能网联的先行者。在最新发布T60上,能够看到东风启辰在智能网联方面的升级。“车家互控SUV”理念,将产品与智能管家概念融合,以更加领先的语音交互及声纹识别,来实现更加顺畅的人机交流。

东风启辰汽车公司市场部副部长熊发明

成立8年,独立1年。如今,东风启辰是东风有限——东风与日产的合资体系之中的重要品牌之一。

“东风启辰是一个特殊体,我们要在合资这个企业体下面去做一些自主的事业,这是一个全新的问题,所以我们在与东风日产进行着强势融合。”马磊在沟通中表示,东风启辰在研发、采购、制造等体系完全与东风日产通用,在商品、企划、造型、市场营销等面向客户与市场的这些方面,在依靠自己的努力做出启辰品牌独有的特性。“我们希望能够在不断的发展壮大中,形成自己的新的生产体,以及合资、自主相互融合、相互补充的综合事业体。”

写在最后:

拥有东风有限这一强大的后盾,就能够感受到,即使被形容为创业,东风启辰的起点也并不低。来自东风有限的支持也是显而易见:管理团队中,东风启辰吸收了来自东风日产的人才体系;在生产线上,能够同时看到启辰与东风日产的产品;在研发中心,研发人员的办公桌上会出现东风日产、东风启辰及东风英菲尼迪三个品牌,其在生产与研发上的协同为东风启辰的产品品质带来了足够的保证。

如今,东风启辰在探索更加个性化的方面,明年,其两款纯电动车型将上市,产品研发周期也将不断缩减,快速迭代与不断满足日益变化的用户需求,都是东风启辰更明确的方向。

期待这棵榕树早日成林。