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3月20日，JETTA捷达正式推出了旗下首款中型SUV——捷达VS7。新车共推出4款车型，官方售价区间为10.68-13.68万元，在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，更可享受超值会员抢先指导价，会员抢先指导价售价区间为10.48-13.38万元。新车采用与探岳相同的MQB平台打造，并且标配了LED大灯、全景天窗等配置，这样一台实力派车型到底哪款更值得买呢？

　　我的同事此前已经测试过捷达VS7，如果您对这款车感兴趣，想了解更多，欢迎点击下方图片跳转阅读。

作为JETTA捷达旗下首款中型SUV，捷达VS7的外观采用了与VA3和VS5相同的家族式设计。六边形中网内部使用菱形镀铬装饰，看起来十分大气。车身侧面线条简洁，锋利的腰线从车头贯穿至车尾，车身整体尺寸与探岳相当。相较车头，捷达VS7的尾部更有德味，硬朗的线条、饱满的轮廓让它看起来更加“大众”。

内饰方面，捷达VS7延续了捷达VS5的中控台布局，整体造型简洁大气，各功能分区清晰明了。虽然中控台主体区域以硬质材料为主，但是钢琴烤漆饰条、刻花面板的融入让它看起来更加精致。当然，如果您对内饰质感和触感有一定要求的话，也可选装轻奢仪表板，从而获得质感更出色，触感更柔软的中控台面。

　　作为一家专为国内市场打造的品牌，JETTA捷达在配置方面还是非常了解中国消费者需求的。新车捷达VS7不仅全系标配了带有自动大灯功能LED车灯，还配备了LED日间行车灯、全景天窗、后视镜加热、后视镜电动折叠、定速巡航、无线充电、中控彩色液晶屏幕、后排出风口、疲劳驾驶提示等提升高级感的配置，可以说是把诚意全都摆在了面上。

如前文所说，捷达VS7在展现出来的配置上还是很有诚意的，带自动大灯功能的LED车灯、日间行车灯、全景天窗、后视镜加热、定速巡航、疲劳驾驶提示等均有配备，但是被动安全配置真的是乏善可陈，仅配备了主/副驾驶座安全气囊。而两款进取型仅变速箱匹配不同，所以如果您只是想买一辆空间大，品质有保障，日常使用比较方便的中型SUV的话，那我更推荐您购买1.4T自动进取型，毕竟城市拥堵路况考验的不仅是娴熟的油离配合，更是挑战腿部肌肉的疲劳极限。

1.4T自动悦享型在配置方面提升明显，外观方面换装了视觉效果更好的18英寸轮圈，增加了无钥匙进入、倒车视频影像和雨量感应雨刷，内部配置增加了前排侧气囊、无钥匙启动、主驾驶座电动调节、腰部支撑调节、车载Wi-Fi、车载导航系统、车内氛围灯，座椅由织物改为更具档次感的皮革材质，中控屏也由8英寸升级为10英寸。而价格方面也仅比1.4T自动进取型高出8000元，绝对是全系最具性价比的车型。

作为顶配车型，1.4T自动荣耀型确实突显出了“尊贵”的特质，相较1.4T自动悦享型，不仅多出了全景摄像头、主动刹车、自适应巡航、内后视镜自动防眩目这些科技配置，前排座椅加热、双温区自动空调也是它独有配置，前/后头部气囊（气帘）的配备也能为车内成员带来更全面的保护。当然，如果您真的看中这些“尊贵”配置，那您就要为此多付出1万元的代价。

　　编辑点评：通过今天的介绍，想必大家已经对捷达VS7每个配置之间的差异比较了解了。确实，捷达VS7的配置划分还是比较清晰的，全系只推出4款车，共3个配置，而且标配的配置就已经可以满足日常的使用了，只不过在被动安全配置方面比较吝惜，入门版车型仅提供了主/副驾驶座安全气囊，而价格稍贵8000元的1.4T自动悦享型不仅舒适性配置上更加全面，安全配置也更加丰富，整体性价比也更高，这也是我重点推荐这款车的原因。当然，如果您预算充足，顶配车型也不失为一个很好的选择。