来源：爱卡汽车
时至今日，汽车早已不再是简单的代步工具，在满足消费者日常“刚需”的同时，汽车如同一张名片彰显着车主的个性和品味。不过在购车问题上，面对琳琅满目的车型和品牌，对于普通消费者而言往往会陷入纠结。为此《帮Ta选》栏目应运而生，结合准车主的实际用车需求和喜好，由编辑来推荐最适合（她/他）的车型。
婉宁，一位典型的90后姑娘，现就职于某互联网公司从事创意策划工作，沉稳睿智，思维敏捷也让她常常扮演团队中的重要角色。平日里性格开朗的她，业余爱好也十分广泛，读书、音乐、美食、绘画这些无不丰富着她的闲暇生活。
由于公司紧邻繁华商圈，午后的休息时间婉宁经常光顾于此。选择一处安静的角落，一杯咖啡，一本书，享受只属于自己的一段惬意时光。
周末除了逛街购物外，和很多年龄相仿的女孩子一样，K歌也成为她宣泄工作压力的一种最佳途径，在相对静谧的空间才能更好的释放自我，用音乐缓解平日里紧绷的神经。
热衷于时尚的婉宁喜欢逛街，但街头巷尾的“杂货店”同样令她着迷，尤其对于做工精致的手工制品更加爱不释手。婉宁觉得每一件精美手作背后都有故事，越是精巧的作品就越能体现作者的技艺和心血。
婉宁的工作需要大量精力投入项目策划中，好的创意必不可少。除了日常需要经常外出约见客户开会，闲暇之余“逛展”便成为了她寻找灵感的最佳途径。每当得知某位新晋设计师或艺术家举办活动，她总会第一时间前去光顾。
在婉宁看来，创意和艺术在某些层面是想通的，“逛展”也是一种开阔眼界的途径，在不同的展览间游走，总能发掘一些令人耳目一新的点子，收获更多灵感和巧思，才能在工作中尝试更多种可能。
当然，生活中怎能少得了美食？婉宁觉得菜品不仅要满足色、香、味俱全，就餐环境同样重要，其营造出的优雅情调也是精致生活中必不可少的调剂。
或许出于工作的原因，婉宁非常注重生活中的细节，对于品质有着较高的要求。不过和很多女性一样，对于汽车的认知还是相对单一的。
简单的沟通过后，得知婉宁在选车问题上的要求其实并不算苛刻，购车预算在30W左右，外观颜值一定要出众，其次不能忽视驾乘感受和实用性方面的表现，此外以居家使用为主，但也要考虑到偶尔的商务用车需要。结合以上几点，我们为婉宁挑选了两台备选车型，分别为一汽-大众CC（下文简称：大众CC）以及凯迪拉克ATS-L（下文简称：ATS-L）。
第一次与大众CC邂逅，婉宁就被它出众的设计感所吸引。与传统大众车型的“套娃”造型不同，大众CC全新设计的贯穿式大嘴进气格栅，使车头看上去更加扁平，辨识度也非常高。
车头线条如手工折纸般流畅自然，简洁却充满力量。而大灯的设计则很好的提升了整车的气势，犀利的头灯造型和宽大的横幅式进气格栅完美融合于一身，在这方面大众CC可以说很好诠释了这一点。
撞色处理的车顶以及金属质感极强的车外后视镜设计都成为大众CC与“同门师兄弟”与众不同的特征，处处彰显着个性与时尚元素。
大众CC配备的19英寸多辐轮圈让婉宁眼前一亮，枪灰色涂装使轮圈表面在不同光线的照射下呈现出美轮美奂的金属光泽，类似涡扇造型的设计，看上去动感十足。
即便拥有4864/1870/1447mm的车身尺寸，但大众CC车侧比例十分协调，略显低趴的车头、微微上扬的车尾还有雕塑感极强的车身腰线，都在展现着它的优雅与力量。而后窗隐私玻璃更营造了时尚之外的一丝商务气息。
大众CC充满时尚感的掀背设计优雅美观，宽敞的储物空间更突出实用和功能性，掀背设计在日常拿取物品非常方便，此外电动尾门有自动延迟关闭的功能，对于女生来说这些都是非常贴心的小细节。
除了实用性很强的掀背设计，帅气的无边框车门同样是这台“颜值担当”的另一大杀手锏，让大众CC的轿跑范儿显露无疑。
进入车内，大众CC座椅舒适柔软，靠背出色的包裹性给婉宁带来了更多安全感，醒目的黄色缝线营造出时尚的元素，使车内氛围充满活力。
在内饰部分大众CC依然延续着经典的家族式设计理念，浅灰内饰配色看起来更加明快、干练，很符合像婉宁这样年轻消费者的审美。内饰布局井井有条，车内储物空间利用合理，使用非常顺手。
配置方面，大众CC除了配备全液晶仪表盘外，主被动安全配置方面，并线辅助、主动刹车、车道偏离预警等都没有缺席，而前后预警雷达，自动泊车等辅助驾驶功能对于婉宁来说更加贴心。
9.2英寸的中控大屏界面显示清晰直观，功能响应迅速，中控台旋钮的阻尼质感也保持了大众车型一贯的高水准。婉宁很喜欢屏幕上方点缀的时钟设计，精致的做工很好的提升了整车的豪华感。
升起车窗的瞬间，车厢内的静谧仿佛隔绝了与外界的联系。随着音乐声响起，大众CC配备的丹拿音响很好的取悦着婉宁的耳朵，对于热衷音乐的她来说这无疑是个加分项。
婉宁对车辆性能方面并没有很高的要求，毕竟更多的时候要考虑到城市驾驶的需要，一台驾驶舒适，易于上手的车才是她想要的。大众CC转向轻盈，平稳的驾驶质感令她颇为满意。
关上车门，婉宁显然有些意犹未尽，不过一旁的ATS-L已经恭候多时。作为另一款备选车型，ATS-L同样是“颜值控”们的最爱。
外观方面，ATS-L前脸采用家族式盾形进气格栅设计，不同于大众CC的优雅灵动，ATS-L看上去更加沉稳、内敛。
ATS-L的大灯采用经典的钻石切割设计，配合标志性的竖置灯组，使整车的辨识度非常高。
虽然加长了轴距，但ATS-L的车身看起来比较紧凑，高腰线设计和镀铬饰条的装饰使车侧看起来更加简洁，精致。
如果将车拟人化，那么车轮就像鞋子一样，在一定程度上也能体现出人的气质。相较于大众CC的动感造型，ATS-L轮圈就显得过于朴素，缺乏设计感。
短小的车尾更加精悍，类似回旋镖式的设计元素也很有特点，不过ATS-L较小的行李厢开口和容积空间，在与大众CC的对比上劣势还是比较明显的。
进入车内，ATS-L的内饰与车身外观风格一致，整体感很强，同样采用平直的线条语言，细致的做工体现着其老派豪华轿车的身份。
ATS-L采用传统的机械仪表盘+液晶屏的设计，下方的液晶屏幕面积不算大，虽然数字显示清晰，但功能相对简单。
婉宁觉得ATS-L的真皮方向盘握感不错，左右两侧功能按键虽然很有设计感，但光滑的烤漆材质很容易沾染指纹，此外按键的用料和反馈手感偏硬。
此外，ATS-L的控制面板大部分采用触控式操作，虽然感官上科技感十足，但诸如音量、空调温度和风速调节，很难通过物理触控条精准的控制数值，缺少传统旋钮和按键带来的交互感，需要时间去习惯。
对于一台“颜值”座驾，即便没有过分的储物需求，但对于女生而言，手机、化妆品等随手小物件还是需要一个便于拿取的空间，令婉宁比较遗憾的是ATS-L在这方面表现不尽如人意。
虽然ATS-L的动力比较充沛，但这似乎并不是婉宁最看重的地方，“这台车的方向盘转向手感相比大众CC要沉不少，显然对女生来说并不是个好消息，此外驾驶位的视野比较窄，尤其在并线或拐弯的时候需要特别留意。”
两款主打“颜值”的车型在外观和设计方面可谓各有千秋，大众CC突出时尚个性元素，更能展现年轻人的活力和朝气； ATS-L则相对传统和沉稳，其充满肌肉感的线条更突出美系豪华轿车的精髓。
总结：大众CC和ATS-L在动力方面都有着不错的表现，但驾驶感受上两者却截然不同，前者转向轻盈自如，后者则过于沉重。此外，在空间表现、驾驶视野、功能布局和操作方面大众CC表现更出色，也更符合消费者的使用习惯。相比之下，ATS-L似乎过于讨好视觉感官，内饰及功能方面的设计过度“硬朗”，对于女性车主显得不够体贴。通过与这两款座驾的零距离接触，婉宁最终做出了决定，大众CC凭借更为出众的综合表现成为她心目中更加心仪的“Mr.Right”。